日前，陕西省印发《全省道路运输安全专项整治三年行动实施方案》，将加强重点车辆运输安全治理等，其中明确表示开展货车非法改装、“大吨小标”专项整治，到2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题。

《方案》具体内容为：

1、组织隐患车辆专项整治，开展货车非法改装、“大吨小标”专项整治，全面排查货车、专用车生产企业、车辆维修企业和车辆非法改装站点。

2、严厉打击货车“大吨小标”、非法生产、改装、销售、倒卖等违法违规行为，强化执法监管，加大联合惩戒力度，到2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题。

3、加强对营运车辆车载气瓶安装、改装和定期检验的监管，依法查处非法安装、改装和不按规定进行定期检验等行为。

落实方法：

1、强化道路运输企业安全生产主体责任，每季度开展一次运输企业安全主体责任大检查。

2、严格落实车辆安全技术维护、驾驶人等从业人员培训教育和动态监控等相关制度，对不具备资格的营运驾驶员，依法吊销其从业资格证。

3、建立健全事中事后监管机制，依法加强客货运输经营行为信用评价，实施分级分类管理，对发生重大安全责任事故等严重失信行为的单位和个人实施联合惩戒。

●  编后语

除了陕西，目前山东、广东、吉林、山西、北京延庆区等多地都对货车“大吨小标”、非法改装等违法严查。通过各省市的相关政策，也足以看出国家对治理货运行业的决心，未来货运行业一定是向着合规化的方向发展。

对于此次陕西加入治理货车“大吨小标”队伍，卡友们有何看法？欢迎评论区留言讨论一下。