如何正确使用车载空调?这几点小建议希望能帮到你
发布日期:2019-05-06 09:20:08 浏览量:2607重庆夏季尤其的热,现在不到5月已经达到35度的高温,如何正确使用空调,这里我说一下我的一些观点和建议。
空调的启动和停止
好多老司机并不是特别关心空调的启动和停止,这里我强调一下,错误的操作是会对车辆造成一定伤害。
这里我建议朋友们在到达目的地前3~5分钟关闭压缩机A/C键,保持鼓风机继续运转,打开外循环,让外界空气将空调管道、蒸发器、空调滤芯回升到正常温度,到达目的地后再关闭鼓风机。这样才能有效避免空调系统潮湿细菌滋生。
停车使用空调
卡友们在等待装货的时候难免要在停车情况下使用空调,商用车空调的设计大体一样,但冷凝器的散热方式有些许不同。第一种设计:冷凝器单独配有冷却风扇;第二种设计:冷凝器与中冷水箱集成一体,依靠发动机散热风扇冷却。
当车辆停车或者低速状态使用空调时,第一种设计方案由于单独配有散热风扇,冷凝器散热良好,对空调系统不会有损害;第二种设计会因为冷凝器没有贯穿风,造成冷凝器散热不足,导致空调系统压力偏高,压缩机负荷过大,这种情况极易损坏压缩机。
内外循环切换
夏季长途行车,空调都是处于常开状态。卡友们应该都知道在内循环状态下制冷效果更好,外循环状态时,因为要吸入外界高温的空气,经过蒸发器冷却后吹出,所以出风口温度相对较高,制冷效果相对较差。
我建议卡友们每使用30分钟内循环就打开外循环5分钟,避免长时间内循环造成驾驶室内氧气浓度过低,二氧化碳浓度过高,导致卡友们注意力不集中,容易犯困,严重情况下可能导致事故发生。
风量大小控制
部分卡友认为空调风量越大,车越费油,但实际上,鼓风机的能量消耗相对于车辆的动力小号来说小之又小。
实际测试中也发现,空调风量调到最大挡和最小挡,他们的油耗差距其实不明显,所以卡友们可以放心的使用空调最大挡,不必过于担心风量开到最大会导致油耗激增。
结语
以上几点就是我对汽车空调使用的小建议,如果卡友们比较认可,建议收藏。
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